奧鈴新捷運(yùn)-奧鈴新捷運(yùn)報(bào)價(jià)-天津匯德威汽車公司 (多圖)：

天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴

天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。

如今經(jīng)過(guò)13年發(fā)展歷程，奧鈴新捷運(yùn)價(jià)格，時(shí)間在變，選擇不變，用戶對(duì)奧鈴捷運(yùn)的鐘愛(ài)成就了當(dāng)年福田汽車在中輕卡市場(chǎng)的野心，也讓“以科技進(jìn)步驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)”的福田奧鈴，成了一眾用戶好的創(chuàng)業(yè)伙伴，甚至有人戲言“老婆能借，車不能借。”

而這份對(duì)于奧鈴捷運(yùn)的鐘愛(ài)，也終化成了一組漂亮的成績(jī)：自2005年拉開(kāi)中國(guó)輕卡升級(jí)換代大幕以來(lái)，2007年奧鈴捷運(yùn)年銷量突破2萬(wàn)臺(tái)，2008年成為首屆中國(guó)勒芒輕卡耐力賽用車，到了2013年年銷量已超6萬(wàn)臺(tái)。

目前，奧鈴輕卡國(guó)內(nèi)保有量為73萬(wàn)臺(tái)，其中奧鈴捷運(yùn)保有量達(dá)到43萬(wàn)臺(tái)。在接受物流商用車網(wǎng)記者采訪時(shí)，福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁陳青山為奧鈴捷運(yùn)點(diǎn)贊，特別是銷量層面，奧鈴捷運(yùn)可說(shuō)是肩負(fù)重任，天津奧鈴新捷運(yùn)，表現(xiàn)相當(dāng)突出。

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內(nèi)外飾升級(jí)

外飾，新造型優(yōu)化結(jié)構(gòu)，增加安全及力量感，前霧燈隨保險(xiǎn)杠重新造型，配光性能提高。內(nèi)飾，轎車化內(nèi)飾，大氣，座椅升級(jí)長(zhǎng)時(shí)間駕駛不再疲勞！同時(shí)采用轎車化黑底白字液晶儀表，功能齊全，可調(diào)整背光亮度和液晶屏顯示內(nèi)容。

同樣整車也歷經(jīng)黑河、昆侖山、吐魯番地區(qū)，奧鈴新捷運(yùn)維修，高寒、高原、高溫三高極限環(huán)境測(cè)試，累計(jì)試驗(yàn)里程超過(guò)160萬(wàn)公里，品質(zhì)更卓越。奧鈴新捷運(yùn)產(chǎn)品升級(jí)，但初心不改，在對(duì)用戶始終如一的基礎(chǔ)上，更增加了強(qiáng)大的技術(shù)支持，滿足用戶需求的同時(shí)，為用戶帶來(lái)超乎想象的駕駛體驗(yàn)，相信擁有這樣一位得力幫手，卡友們的財(cái)富之路定會(huì)更加順暢。

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據(jù)悉，奧鈴新捷運(yùn)是福田汽車立足超級(jí)輕卡平臺(tái)，推出的新一代高速重載輕卡。不管基于物流行業(yè)還是汽車產(chǎn)業(yè)，奧鈴新捷運(yùn)均是全新升級(jí)換代的輕卡產(chǎn)品。其突出重載與舒適兼得性能，重新定義了何為“新一代高速重載好輕卡”。

那么，奧鈴捷運(yùn)自誕生之日算起，取得了哪些不俗戰(zhàn)績(jī)？奧鈴新捷運(yùn)又新在哪，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的高速重載市場(chǎng)又要如何突圍、制勝？

上世紀(jì)90年代，“便宜、耐用、拉得多”是很多用戶選購(gòu)輕卡的一準(zhǔn)則，經(jīng)濟(jì)型輕卡也在這樣的需求背景下，奧鈴新捷運(yùn)，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。1996年成立的福田汽車，更以此類產(chǎn)品迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，進(jìn)而建立品牌優(yōu)勢(shì)，成為很多用戶購(gòu)車之初的選擇。

有了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)，企業(yè)固守優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)是理所當(dāng)然之舉，但“躺在功勞簿上睡大覺(jué)”不是福田汽車能接受的。所以，即便彼時(shí)業(yè)內(nèi)不乏“過(guò)于超前”的質(zhì)疑聲，但福田汽車還是做了一個(gè)大膽的決定，以?shī)W鈴捷運(yùn)切入中輕卡市場(chǎng)。

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